Vähätyppisen polttimen sytytyshäiriöihin on monia syitä.

Tarkista ensin, onko poltin lukittu, eli palaako polttimen ohjelmoijan nollauspainike punaisena. Jos valo ei syty, tarkista onko polttimen virransyöttö kytketty, virransyöttö on normaali, hälytysvalo palaa, paina nollauspainiketta 1 sekunnin ajan ja vapauta se.

Vähätyppipolttimessa ei ole toimintaa, punainen valo sammuu, mutta muuttuu pian taas punaiseksi. Tämä on polttimen liekintunnistusjärjestelmän vika. Poltin ei syttynyt tuleen, mutta polttimen ohjelmoija sai häiriösignaalin liekin muodostumisesta.

On sähkökipinä, mutta ei polttoaineen ruiskutusta tai polttoaineen ruiskutus ei ole sumuinen, lukitse sitten. Tässä vaiheessa on tarkistettava, onko öljypiirin kytkin täysin päällä ja onko polttoainesäiliössä öljyä, onko öljypiirin suodatin ja öljypumpun suodatin tukossa, öljyputki vuotaa, öljypumppu vaurioitunut tai kulunut, kytkin on vaurioitunut ja luistaa, magneettiventtiili ei avaudu, öljysuutin on tukossa jne.

Myös polttoaineen ruiskutus laukeaa, mutta sitten lukkiutuu. Tämä johtuu siitä, että ohjelmaohjain ei havaitse liekkiä, mikä voi johtua valosähköisen silmän vauriosta tai likaisesta katselupinnasta, valosähköisen silmän signaalilinjan avoimesta piiristä, ohjelmaohjaimen vauriosta tai liekin riittämättömästä stabiilisuudesta. .

Lyhyesti sanottuna, on monia syitä epäonnistumiseenpolttoaineen poltinsyttyä, ja syyt voivat olla monimutkaisia. Ostettaessa meidän ei pitäisi himotella hetkellistä hintaalennusta valitaksemme huonolaatuisen koneen. Näin voitto on suurempi kuin tappio. Toivon, että jokainen voi huolellisesti valita itselleen sopivan tuotteen.